Deckname "Amsel I" - Wien XIV
Der Breitenseetunnel der Wiener Vorortelinie wurde gemäß der Liste der Decknamen für Untertage-Verlagerungen nach dem Stand vom 6. Juli 1944 bzw. einer Liste des Rüstungsamts vom 4. August 1944 über unterirdische Räume auch als Produktionsstätte für DB 603-Motoren genutzt. Die in diesen Dokumenten angeführten Firmen Donag und Amme-Luther-Seck sind jedoch durchgestrichen, wodurch nicht klar ist, ob tatsächlich dort gefertigt wurde. 3200 qm waren im eingleisigen Betrieb für dieses Vorhaben vorgesehen.
Blick auf den Breitenseetunnel von der Ottakringer Seite
Quellen und weitere Informationen:
- Wichert Hans Walter, Decknamenverzeichnis deutscher unterirdischer Bauten, Ubootbunker, Ölanlagen, chemischer Anlagen und WIFO-Anlagen des zweiten Weltkrieges (2. Auflage, Marsberg 1999)
- Autor:
- Thomas Keplinger, 2015